raio X: McLaren MP4/2B

O MP4/2B  é o modelo da McLaren da temporadas de 1985 da F1 respectivamente. Foi guiado por Niki Lauda, Alain Prost, John Watson. A equipe com o modelo MP4/2 conquistou o Mundial de Pilotos e de Construtores em  1985.

Informações técnicas

• Designer John Barnard
• Motor TAG Porsche P01 V6 turbo
• Caixa de velocidades MP4/2: McLaren/Hewland FGB 5 velocidades
• MP4/2B: McLaren/Hewland 5 velocidades
• MP4/2C: McLaren 6 velocidades
• Distância entre os eixos 2794 mm
• Peso bruto (kg) 540 kg
• Tanque (l) 220 L

Raio X: Auto Union Type C

Informações Técnicas

• Modelo: Auto Union Type C
• Anos 1936 - 1937
• Motor: 45 deg V16
• Maker: Auto Union Bore X Stroke: 75 X 85 mm
• Ano: 1936-37
• Capacidade: 6,006 CC
• Class: Grand Prix Power: 520 bhp at 5,000 rpm
• Wheelbase: 114.5 in Track: 54 in front and rear
• Pneus: 5.25x17 front and 7x19 rear
• Velocidade Máxima: 34 Km/h
• Fuel Consumption: 4 mpg

Raio X: Ferrari F156

O 156 F1 é o modelo da Ferrari das temporadas de 1961 a 1963. Foi guiado por Phil Hill, Wolfgang Graf Berghe von Trips, Richie Ginther, Willy Mairesse, Giancarlo Baghetti, Ricardo Rodriguez, Lorenzo Bandini, Innes Ireland e Olivier Gendebien.

Com esse modelo, a equipe Ferrari conquistou os titulos de piloto (com Phil Hill) e construtores de 1961.

Informações Técnicas

• Designer Carlo Chiti
• Motor Ferrari Dino 156 V6
• Caixa de velocidades Ferrari 565/C 5 velocidades manuais
• Peso bruto (kg) 480 kg
• GPs: 24
• Vitórias: 6

Raio X: Fittipaldi FD01

 

O FD01 é o modelo da Copersucar da temporada de 1975 da F1, utilizado somente no GP da Argentina. Foi guiado por Wilson Fittipaldi, Wilson largou em 23° mas, acabou abandonando a prova na 12ª volta devido a um acidente quando esta em 18°. O modelo original foi restaurado pele DANA em 2007.

Informações Técnicas

• Designer Ricardo Divila
• Motor Ford-Cosworth DFV V8
• Caixa de velocidades Hewland FG 400 5 velocidades
• Peso bruto (kg) 590 kg
• GPs: 1

Raio X: Williams FW11B

O FW11B foi o modelo da Williams da temporada de 1987 da F1. Foi guiado por Nelson Piquet, Nigel Mansell e Riccardo Patrese. Patrese substituiu Mansell na última etapa, o Grande Prêmio da Austrália em Adelaide de 1987. Em 1987, com o FW11B, a equipe conquistou o Mundial de Pilotos e de Construtores.

Informações Técnicas

• Designer Patrick Head, Frank Dernie, Sergio Rinland
• Motor FW11:Honda RA166-E V6 Turbo
• FW11B: Honda RA167-E V6 Turbo
• Caixa de velocidades Williams/Hewland 6 velocidades
• Peso bruto (kg) 540 kg
• GPs: 16
• Vitórias: 9
• Pontos: 137

Raio X: Hesketh 308C

O 308C foi o modelo da Hesketh Racing da temporada de 1975 da F1. Foi guiado por James Hunt.

Menor do que o 308B, o modelo 308C aparece pela primeira no Grande Prêmio da Alemanha e correu pela primeira vez em uma corrida na Suíça, prova esta fora do campeonato.

James Hunt chegou a marcar alguns pontos com este carro, chegando em 5° no GP da Italia e em 4° no GP dos USA, mas o carro não era muito bom e era difícil de desenvolver.

Quando a equipe Heskethfoi vendida para Walter Wolf o mesmo repassou duas 308C, que fez surgir a equipe de mesmo nome de Frank Williams, como o Wolf-Williams FW05, depois de rever a suspensão e chassis.

Informações Técnicas

• Designer Harvey Postlethwaite
• Motor Ford-Cosworth DFV V8 aspirado
• Caixa de velocidades Hewland FGA 400 5 velocidades manuais
• Peso: 580Kg
• GPs Disputados: 2

RAIO X: Penske PC-18

O Penske PC-18 nº 20, preparado pela Patrick Racing, foi utilizado por ele para vencer as 500 milhas de Indianápolis e conquistar o título da categoria em 1989.

Informações Técnicas

• Penske PC-18 / Auto nº 20
• Equipe: Patrick Racing
• Motor: Chevy Indy
• Vencedor das "500 Milhas de Indianápolis"- 1989
• Vencedor do Campeonato Indy Car 1989
• Posição de Largada: 3º (Indy 500 / 1989)
• Voltas: 200
• Voltas na liderança: 158
• Duração da Prova: 2h59min1s049
• Velocidade Média: 167,581 mph ( 269,63 km/h )

RAIO X: Brabham BT45

O BT45/BT45B é o modelo da Brabham das temporadas de 1976 e 1977 da F1. Foi guiado por Carlos Reutemann, José Carlos Pace, Larry Perkins, Rolf Stommelen, John Watson, Hans-Joachim Stuck e Giorgio Francia.

Informações Técnicas

• Designer Gordon Murray
• Motor 1976: Ford-Cosworth DFV V8, 1976-1977: Alfa Romeo 115-12 Boxer-12
• Caixa de velocidades Hewland FG 400 5 velocidades
• Peso bruto (kg) 595 kg

RAIO X: Lola THL2

O THL2 é o modelo da Lola da temporada de 1986 da F1. Foi guiado por Alan Jones, Patrick Tambay e Eddie Cheever.

Informações Técnicas

• Designer: Neil Oatley, John Baldwin
• Motor: Ford TEC, 1,497 cc (91.4 cu in), 120º V6, twin turbocharged, mid-engine, longitudinally mounted
• Caixa de velocidades: FORCE/Hewland 6 velocidades manuais
• Peso bruto (kg): 545 kg
• Combustível: BP
• Pneus: Goodyear
• GPs: 14
• Vitórias: 0
• Poles: 0
• Voltas mais rápidas:0
• Pontos: 5

RAIO X: Lotus 97t

O 97T é o modelo da Lotus da temporada de 1985 da F1. Foi guiado por Ayrton Senna e Elio de Angelis.

Informações Técnicas

• Designer: Gérard Ducarouge, Martin Ogilvie
• Motor: Renault V6 turbo
• Caixa de velocidades: Lotus/Hewland L 5 velocidades
• Peso bruto (kg): 540 kg
• GPs: 16
• Vitórias:3
• Poles: 8
• Voltas mais rápidas: 3

RAIO X: Renault RE40

O RE40 é o modelo da Renault da temporada de 1983 da F1. Foi guiado por Alain Prost e Eddie Cheever.

O RE40 foi conduzido por Prost e *Cheever a partir da segunda etapa, o Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos em Long Beach até o final do campeonato de 1983.

* a partir da terceira etapa, o GP da França em Paul Ricard.

Informações Técnicas

• Designer Bernard Dudot, Michel Tétu
• Motor Renault EF1 V6 Turbo
• Caixa de velocidades Renault/Hewland 5 velocidades
• Peso bruto (kg) 545 kg
• GPS 14
• Vitórias 4
• Poles 3
• Voltas mais Rápidas 3

Ferrari 312T

O 312T é o modelo da Ferrari da temporada de 1976 da F1. Foi guiado por Niki Lauda, Clay Regazzoni e Carlos Reutemann. Em 1976 foi utilizado o modelo  312T.

Informações Técnicas

• Designer Mauro Forghieri


• Motor Ferrari 015 Boxer-12


• Caixa de velocidades Ferrari 5 velocidades manuais


• Peso bruto (kg) 610 kg


• Pilotos Niki Lauda, Clay Regazzoni, Carlos Reutemann

RAIO X: Tyrrell 001

A coluna Raio X desta terça é ilustrada pela Tyrrell 001. O 001 é o modelo da Tyrrell das temporadas de 1970 e 1971 da F1. Foi guiado por Jackie Stewart e François Cevert. Este carro ajuda a Tyrrel e Jackie Stewart a serem campeões em 1971.

Informações Técnicas

• Designer Derek Gardner


• Motor Ford-Cosworth DFV V8


• Caixa de velocidades Hewland 5 velocidades manuais


• Peso bruto (kg) 540 kg

Williams FW07

O FW07 é o modelo da Williams da temporada de 1979, 1980 e 1981 da F1. Foi guiado por Alan Jones, Clay Regazzoni, Carlos Reutemann, Desiré Wilson, Kevin Cogan, Rupert Keegan e Emilio de Villota. A equipe conquistou com o modelo FW07B o Mundial de Pilotos e de Constutores em 1980 e com o modelo FW07C o de Constutores em 1981.

Informações Técnicas

• Designer: Patrick Head, Neil Oatley


• Motor: Ford-Cosworth DFV V8


• Caixa de velocidades: Hewland 5 velocidades manuais


• Peso: bruto (kg) 540 kg


• GPs: 43


• Vitórias: 15


• Poles: 8


• Voltas mais Rápidas: 15

McLaren M26

A coluna Raio X desta terça mostra o modelo M26 da McLaren das temporadas de 1977, 1978 e 1979 da F1. Foi guiado por James Hunt, Jochen Mass, Gilles Villeneuve, Bruno Giacomelli, Patrick Tambay e John Watson.

Informações Técnicas

• GPs: 31


• Vitórias: 3


• Poles: 3


• Voltas mais Rápidas: 1


• Designer Gordon Coppuck


• Motor Ford-Cosworth DFV V8


• Caixa de velocidades Hewland 6 velocidades manuais


• Peso bruto (kg) 600 kg

McLaren MP4/2

O MP4/2 é o modelo da McLaren da temporada de 1984 da F1 respectivamente. Foi guiado por Niki Lauda e Alain Prost. A equipe com o modelo MP4/2 conquistou o Mundial de Pilotos e de Construtores em 1984.

1984 - MP4/2 : Alain Prost e Niki Lauda

Informações Técnicas

• Designer: John Barnard
• Motor: TAG Porsche P01 V6 turbo
• Caixa de velocidades: McLaren/Hewland FGB 5 velocidades
• Distância entre os eixos: 2794 mm
• Peso bruto: 540 kg
• Depósito: 220 L
• GPs: 16
• Pontos: 143,5
• Vitórias: 12

Benetton B188

 

A coluna raio x de hoje mostra o B188 que foi um modelo da Benetton nas temporadas de 1988 e parte da de 1989 da F1. Foi guiado por Alessandro Nannini, Thierry Boutsen, Johnny Herbert e Emanuele Pirro. O B188 foi utilizado por: Nannini, Herbert e Pirro até a sétima etapa, o Grande Prêmio da França em Paul Ricard em 1989.

 

Informações Técnicas

• Designer Rory Byrne
• Motor Ford DFR V8 aspirado
• Caixa de velocidades Benetton 6 velocidades
• Corridas: 24 GPs
• Vitórias: 0
• Voltas mais Rápidas: 1
• Poles: 0
• Peso bruto (kg) 500 kg

Benetton B187

 

O B187 é um modelo da Benetton na temporada de 1987 da F1. Foi guiado por

 

Informações Técnicas

• GPs: 16
• Vitórias: 0
• Poles: 0
• Voltas mais rápidas: 1
• Pilotos: Teo Fabi e Thierry Boutsen.
• Designer Rory Byrne
• Motor Ford GBA V6 (Turbo) aspirado
• Caixa de velocidades Benetton/Hewland 5/6 velocidades
• Peso bruto (kg) 540 kg

Tyrrell 003

O 003 é o modelo da Tyrrell da temporada de 1971 e parte da de 1972 da F1. Foi guiado por Jackie Stewart e François Cevert.

Informações Técnicas

• Designer Derek Gardner
• Motor Ford-Cosworth DFV V8
• Caixa de velocidades Hewland FG 400 5 velocidades manuais
• Peso bruto (kg) 550 kg
• Motor Ford-Cosworth DFV 2993cc V8 Naturally aspirated mid-mounted
• Combustível Elf
• Pneus Goodyear
• GPs 16
• Vitórias 8
• Poles 8
• Voltas mais rápidas 5

Wolf wr1

 

O WR1é o modelo da Wolf das temporadas de 1977 e 1978 da F1. Foi guiado por Jody Scheckter, Bobby Rahal e Keke Rosberg.

 

Informações Técnicas

• Designer Harvey Postlethwaite
• Motor Ford-Cosworth DFV V8
• Caixa de velocidades Hewland FGA 400 6 velocidades
• Peso bruto (kg) 589 kg
• GPs: 15
• Vitórias: 3
• Pódios: 6